Wie äußert sich ein defekter Kühlwasserschlauch?

Über einen kaputten Kühlerschlauch verliert das Fahrzeug Kühlwasser. Ein Schaden ist also daran zu erkennen, dass es tropft. Für die Motorkühlung steht somit immer weniger Kühlflüssigkeit zur Verfügung. Dadurch erhitzt sich das noch vorhandene Kühlwasser immer mehr. Der Fahrer bemerkt das durch steigende Temperaturen in der Wassertemperaturanzeige bzw. einem entsprechenden Warnhinweis im Fahrercockpit. Da der Motor in diesem Zustand zu überhitzen droht, muss das Fahrzeug unbedingt stehenbleiben und der Motor muss ausgeschaltet werden. Wird das nicht getan kann es zu teuren Motorschäden kommen. Bei einem sehr kleinen Loch im Schlauch mit sehr wenig Verlust an Kühlflüssigkeit kann man sich erst einmal mit ständigem Nachfüllen von Flüssigkeit behelfen, um zumindest eine gewisse Weiterfahrt zu ermöglichen. Eine langfristige Reparatur ist durch den Austausch des Kühlerwasserschlauches gegen einen neuen Schlauch möglich. Die Lieferung und Montage des passenden Ersatzteiles dauert jedoch seine Zeit. Und der Ersatz bzw. Einbau des Schlauches kann nur in der Werkstatt durchgeführt werden. An eine schnelle Weiterfahrt ist also nicht mehr zu denken.

Wann und wie kann ein Kühlerschlauch repariert werden bzw. wann muss er ausgetauscht werden?

Um eine Weiterfahrt bei einem undichten Kühlwasserschlauch zu ermöglichen, muss vor Ort am Fahrzeug die schadhafte Stelle im Schlauch mit einer Abdichtung versehen werden. Hier kommen nun unsere Sets für die sofortige Schadensbehebung des Kühlerschlauches zum Einsatz. An erster Stelle - wenn es heißt sehr schnell reparieren - kommt das Dichtband zum Einsatz. Hierfür haben wir zwei bewährte Klebebänder im Angebot:

• Unser Isolierband Res-Q-Tape besteht aus hitze- und kältebeständigem, sowie säurefestem Silikon. Dieses Dichtungsband haftet auf sich selbst und ist selbstverschweißend. Die Druckfestigkeit liegt bei 8 bar. Das Abdichten auch von nassen Kühlwasserschläuchen erledigen Sie innerhalb von Sekunden. Unser Res-Q-Tape ist bis zu 300 % dehnbar. Das Isolierband wird also mit großer Vorspannung um das poröse oder gerissene Rohr gewickelt. Mehrere Lagen werden aufgebracht. Die Lagen verschweißen sich sofort miteinander. So wird das Flicken des Kühlerschlauches mit dem Res-Q-Tape für Sie zum Kinderspiel. Im Prinzip können Sie mit diesem Dichtband kostengünstig alle undichten Leitungen dauerhaft reparieren. Egal ob aus Kunststoff oder Metall.

• Unser Kühlerschlauch-Dichtungsband besteht aus einer speziellen Kunststoffmischung, die temperaturbeständig und selbstverschweißend ist. Es wurde gezielt für die Reparatur von Kühlwasserschläuchen entwickelt. Auch hier wickeln Sie mehrmals das Dichtungsband unter Vorspannung um die kaputte Stelle. Schon ist der Schlauch repariert!