Lochplatten aus Aluminium oder Stahl

Lochbleche gibt es in vielen Ausführungen und Typen. Die DIN 24041 regelt hier die grundsätzlichen technischen Daten. Wir konzentrieren uns auf die Lochbleche für Autotransporter. Es gibt eine Auswahl an verschiedenem Material in unterschiedlichen Stärken. Gängig ist das Lochblech aus Aluminium oder aus gewalztem Stahl, was im Preis günstiger ist. Stahl ist meist verzinkt oder feuerverzinkt. Alu-Lochbleche sind deutlich leichter als die Stahlausführung. Dadurch erhöht sich die Nutzlast des Fahrzeuges. Auch Edelstahl-Lochbleche sind möglich, liegen im Preis aber deutlich höher. Am Markt durchgesetzt haben sich die Lochungen "System Lohr" oder "Kässbohrer". Unterschied zwischen den beiden Typen von Lochblechen ist der Abstand der Löcher im Blech. Ungelochten Rand findet man bei beiden Ausführungen. Bezüglich des Verwendungszweckes gibt es keinen Unterschied. Die Bleche sind in bestimmten Abmessungen (Breiten und Längen) meist Lagerware. Die Lochbleche werden aber auch individuell, nach Kundenwunsch gefertigt. Sie können in abweichendem Lochabstand und gewünschten Längen und Breiten realisiert werden. Die gestanzten Löcher sind oval. Bei Lochblechen für den Fahrzeugtransport gibt es selten Rundlochung. Die Qualität des Materiales ist besonders bei Alublechen wichtig. Der Werkstoff sollte möglichst resistent gegen mechanische Belastungen sein. Normale Lochplatten aus Stahl oder Aluminium müssen beim Einbau einen regelmäßigen Unterbau bekommen, um ein Durchbiegen des Bodens zu vermeiden. Bei selbsttragenden Lochblechen wird dieser Aufwand minimiert.