Vinssien lokipyörät

Ovat yleensä tarkoitettu käytettäväksi teräsvaijerin kanssa. Muoviköysiä käytettäessä on varmistettava, että jos köysi löystyy (köysi vapautuu käytön aikana) ja sitten kuormitetaan, vinssin köysi on oltava tarkasti lokipyörässä. Tässä tilanteessa on muuten vaara vahingoittaa muoviköysiä, kunnes se repeää. Tätä vaarallista tilannetta ei ole teräskaapeleissa. Käytännössä vinssin vetovoimaa voidaan lisätä jopa 100% taittopyörällä kääntämällä köyttä 180 °. Koska suurin kuormitus sitten kohdistuu lokipyörään, tässä tapauksessa sen on vastattava kahdesti suurimman vinssin vetolujuuden kuormasta ja mitoitettava vastaavasti. Lokipyöriä käytetään usein suuntaamiseen vinssin kaapelissa. Jos vetosuunta ei ole vinssirummun suuntainen, teräsvaijeri ei kelaudu tasaisesti, vaan vedetään vinssirummun toiseen päätyyn. Tämä johtaa vaijerivaurioihin, mikä voi huomattavasti lyhentää teräsvaijerien käyttöikää. Lokipyörien tekniikka on yksinkertainen ja vankka. Lokipyörä kulkee joko voideltuun holkkiin tai kuulalaakeriin (etu: huoltovapaa, haitta: kallis), materiaali on yleensä erittäin lujaa terästä. Ruostumatonta terästä käytetään vain meriteollisuudessa.